Sicurezza stradale: stile di vita o di guida

L’avv. Teodoro Nigro (nella foto), comandante della polizia locale di Mesagne e Manduria, invita a riflettere sui molti, troppi incidenti stradali sulle strade provinciali che hanno aumentato la mortalità. I dati raccolti da Aci e diffusi in concomitanza con la “Giornata mondiale in memoria delle vittime della strada” per la quale la Polizia di Stato, assieme alle Istituzioni hanno organizzato il pullman Azzurro della Polizia di Stato e la vettura Lamborghini con livrea della Polizia, sono allarmanti.

Il comandante Nigro scrivendo “Sicurezza stradale: stile di vita o di guida” riassume quanto è accaduto sulle nostre strade di in queste ultime 48 ore e intende ricordare ai lettori i decessi avvenuti per tragedie della strada. Certo, è oramai un argomento molto diffuso e partecipato. Ma, evidentemente, non basta.

“Noi tutti – scrive l’avv. Nigro -, conducenti e professionisti della guida di veicoli a motore, dobbiamo acquisire maggiore consapevolezza del rischio. Porre la nostra mente ed il nostro interesse alla vita al centro del discernimento nel guidare: distrazioni e colpevoli imprudenze sono, spesso, sotto gli occhi di tutti”. E aggiunge: “Guidare significa esercitare la libertà di movimento unitamente all’ esercizio della libertà altrui intaccata, se dimostrato tecnicamente in caso di sinistro stradale, da imprudenza imperizia e negligenza o da comportamenti omissivi”.

Passi avanti sono stati compiuti: è migliorata la qualità delle strade, la segnaletica, ma c’è ancora molta strada da fare per acquisire la consapevolezza del rischio. Per il comandante Nigro è necessario incrementare le risorse sull’informazione e sulla didattica specie nelle scuole.

“Senza tralasciare – aggiunge – i moderni sistemi di controllo della circolazione non solo intesi nella sola non funzionale forma repressiva: allert, imput sui nostri veicoli, limitazioni meccaniche della velocita in alcuni tratti stradali, letture ottiche dei veicoli, esclusione del funzionamento di tablet in auto ovvero di telefoni cellulare senza il viva voce sarebbero, unitamente all’incremento dei servizi pubblici di vario tipo e genere, alcune formule su cui andrebbero indirizzati significativi ulteriori investimenti. L’auto sicura per i conducenti ma anche per l’ intero sistema che con essa interagisce”.

“Strade manutenute e vigilate – aggiunge -. L’efficacia delle prescrizioni, spesso lasciate da “sole” ridurrebbe lo spazio discrezionale delle violazioni e delle corrispondenti sanzioni”.

Insomma per il dr. Nigro è necessario un cambiamento di rotta. “Fermo restando gli attuali sistemi sanzionatori riconducibili alle sanzioni pecuniarie ed accessorie nei casi più gravi previsti dal codice della strada, inizia a palesare innovativi sistemi di controllo ad efficacia diretta sulla condotta di guida”. E sottolinea: “Un indirizzo politico fatto non solo di circolari o norme primarie, ma anche di dicasteri, dipartimenti ed assessorati nei vari livelli istituzionali riconducibile espressamente alla sicurezza stradale”.

“Sarebbe questo un segnale inequivocabile della priorità civica e civile che un problema di tal tipo assume sempre più ai giorni nostri riconducibile, in buona percentuale, proprio al nostro stile di guida. Quest’ultimo che lo sia anche di vita”.

E conclude: “Mi pare evidente la specificità del distinguo positivamente inteso e come normativa vigente impone, tra le forze di polizia nazionali e locali nell’apprezzare le intense fasi di condivisione e partecipazione avute, legislativamente intendo sempre negli ultimi 10/15 anni al netto delle suddivisioni per competenza e dipendenza. Ma l’orientamento delle nostre condotte di guida richiede sforzi ulteriori come sottolineato sia da Autorità Europee che Domestiche in più occasioni”.

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